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    “三主三輔”布局 規劃新建6處物流樞紐

    2014/1/2 0:02:27 來源: 宜興物流網 網友評論 0條 點擊:1061

    昨(28)日,記者從市城鄉規劃局獲悉,《南充市城市綜合交通規劃》對貨運物流系統進行了規劃,我市規劃新建6處物流樞紐。
      “南充應當憑借市域范圍內發達的鐵路資源、完善的高速公路資源、優良的水路資源,全力發展現代化物流,以滿足城市生產生活的需要,增強城市的綜合競爭力。”市城鄉規劃局相關負責人介紹說,在重大的物流基礎設施和物流信息系統的建設上要堅持高標準、高起點規劃,立足川東北、接軌成渝經濟圈、面向全國與國際范圍,多功能、多層次發展南充城市現代物流業。
      據統計,南充市區社會貨運量預測,在2010年,公路貨運量為2988萬噸,鐵路貨運量為179萬噸,水運貨運量為508萬噸,總量為3675萬噸。根據貨運量預測,在2020年南充市區社會貨運量總量將達到7030萬噸,到了2030年總量將達到10966萬噸。 根據南充城市規模及產業發展規劃,南充物流樞紐分為主要樞紐和輔助樞紐,前者面向省際、全國,與港口、鐵路、陸路口岸等相結合的綜合性貨運樞紐;后者依托市內主要工業園區、經濟技術開發區,服務于區域的專業物流中心,以及為城市日常商貿、生活服務的配送。
      南充未來物流樞紐形成“三主三輔”的總體布局形態,新建6處物流樞紐,總規模達87公頃。“主樞紐” 小龍物流園區、都京物流園區、河西物流園區;“輔樞紐”瀠溪貨運樞紐、嘉陵貨運樞紐、江東貨運樞紐。小龍物流園區結合現狀小龍貨運站布置,形成包括集貨、送貨、轉運、加工、配送、物資等于一體的川東北物流中心,具備綜合性物流中心、集裝箱中轉、公鐵聯運的功能;都京物流園區利用都京港區,形成物流園區,服務南充各個工業區,其功能為集裝箱中轉、水陸聯運;河西物流園區利用河西港口作業區,服務于河西化工城,其功能為水陸聯運。
      瀠溪貨運樞紐依托瀠華工業園區,利用212國道、繞城高速,為順慶中心商業區、高新產業區提供物流配送服務;嘉陵貨運樞紐結合西興工業園,利用高速公路,形成城市西南貨運樞紐,服務于城市貨運配送;江東貨運樞紐結合機場工業園區,利用高速公路,形成城市東部貨運樞紐,服務于城市貨運配送。
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